成都升力科技

成都升力科技有限责任公司从事各类制氢催化剂、合成氨催化剂、吸附剂、分子筛的研发和生产,拥有年产1200吨各型催化剂和年产3000吨各类分子筛的两个生产基地。

新闻动态

战略合作| 广州光义化工科技西南市场部正式成立!

战略合作| 广州光义化工科技西南市场部正式成立!

  近日,广州光义化工科技发展有限公司与成都升力化科国际贸易有限责任公司举行了战略合作签约仪式,正式成立广州光义化工科技西南市场部! 未来,双方将在产品、技术市场等核心利益进行合作,秉承“互利共赢、共同发展”的理念,充分发挥各自的优势,共同探索新的领域和市场机遇,携手共进应对各种挑战!     广州光义化工董事长廖青刚和成都升力化科董事长辜俊,代表双方在协议上签字。在签约现场,合作伙伴李总、蒋总、 成都升力化科总经理鲁家荣、成都升力总经理卿明祥、总经理助理卿俊锋、三门峡升力销售副总华建村等领导,共同见证了这一重要时刻。   这场签约仪式的顺利举行,标志着双方愉快的合作正式展开。 展望未来,广州光义和成都升力化科,将利用更专业、更全面的知识,更丰富的资源,共同发力,在制氢、气体纯化等产业贡献更多力量!

2024 成都升力科技新春年拜会

2024 成都升力科技新春年拜会

兔年已去春风暖,龙岁乍来喜气浓 !星辰交替、四季更迭,值此新春佳节,为感谢大家多年来对升力的支持,公司特意举办新春年拜会。让朋友们欢聚一堂,同忆感动,共话情谊,展望未来! 嘉宾入座   中午十一点过,嘉宾陆续入座。升力特意为每位嘉宾准备了伴手小礼,以表一点心意,祝福大家新春快乐,龙年大吉。 新春致辞   总经理卿明祥致辞 他首先代表公司向全体员工,员工家属,及其在座的所有朋友,以节日的问候和新春的祝福。其次他强调过去的一年充满挑战,即将到来的龙年也十分关键,升力将以龙的气势,奋勇拼搏,再创辉煌! 董事长辜俊致辞 他肯定了2023年全体员工的辛勤付出,同时对2024年目标进行展望,面对大环境的压力,来年公司将会稳中求进,并号召全体员工勤奋工作,砥砺前行,让升力的三辆马车共同发力,龙年取得佳绩! 荣誉颁发 在2023年度中,卿俊锋、尹晓东工作认真负责,分别在销售部和工程部中业绩突出,特评为“销售先锋”,“工程先锋”的荣誉称号,董事长与总经理分别为其颁发荣誉证书,以此鼓励! 欢乐大抽奖 抽奖更为年拜会带来了欢快的篇章,将现场气氛推向了高潮。 举杯共庆 董事长邀大家共举杯,辞旧迎新! 历添新岁月,福满旧山河 恭贺新禧,事事如意 欣欣向龙,财源滚滚 龙行龘龘,龙年大吉

国内首艘氢燃料动力船 “三峡氢舟1”号首航

国内首艘氢燃料动力船 “三峡氢舟1”号首航

日前,国内首艘氢燃料动力船“三峡氢舟1”号,在位于宜昌市伍家岗区九码头的三峡游客中心首航,我国氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。   “三峡氢舟1”号总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米,最高航速28公里/小时,续航里程可达200公里。该船由中国三峡集团、中国船舶第七一二研究所等单位共同研发建造。   氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在宜昌三峡游客中心完成首航 “相比传统燃油动力船舶,‘三峡氢舟1’号预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。”技术人员介绍,该船氢燃料电池额定输出功率可达500千瓦。   交付投用后,该船将用于三峡库区和三峡大坝至葛洲坝两坝间的交通、巡查、应急等工作,全程零排放、零污染。   为解决“氢舟”燃料续航问题,三峡大坝下游的杨家湾码头建设了一座氢能补给站。这个“中国三峡绿电绿氢示范站”是国内首个内河码头型制氢加氢一体站,利用三峡电站发出的清洁电能进行电解水制氢。氢气经过压缩、储存、加注等环节,直接供给氢能源船舶,可实现240公斤/小时的氢气安全快速充装。   2022年在宜昌首航的“长江三峡1”号,是我国自主研制的全球载电量最大的纯电动游轮,用绿色电能替代燃油,推动了“电化长江”。此次自主研发的“三峡氢舟1”号,又通过绿色氢能技术,推动了“氢化长江”。两艘“绿色方舟”的下水,对长江大保护及内河航运绿色低碳发展具有重要示范意义。   声明:本公众号基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,我们将予以核实并立即删除。

“氢”力打造,嘉定这家企业为绿色亚运赋能!

“氢”力打造,嘉定这家企业为绿色亚运赋能!

从相关部门获悉,杭州亚运会期间投入使用的滨江绿色交通综合能源站和杭州国网亚运会制加氢一体站,由嘉定外冈企业上海舜华新能源系统有限公司(以下简称“舜华新能源”)建设,为杭州亚运会的顺利举办增添“氢”动力。   据悉,滨江绿色交通综合能源站建筑面积6977平方米,前身为滨江LNG应急气源站,既能为氢燃料电池汽车加氢,还能为电动汽车快速充电,同时保留为油气双燃料出租车加注压缩天然气。 这座加氢站设有一套固定的氢气瓶组,包括3个储氢瓶,现场还配备了2台加氢机,加氢压力35兆帕,加氢能力500公斤/日,能满足50辆氢燃料大巴或公交车加氢。“一辆12米左右长的公交车加满一次氢气,大约需要10分钟,可行驶300多公里。”舜华新能源相关负责人赵亚军介绍,“如果是同里程的电动公交车,充电时间要将近2个小时,加氢用时则是充电用时的十分之一。”   杭州亚运会期间,杭州亚运低碳氢能示范工程也投入使用。这项工程位于钱塘区杭州大江东产业集聚区产业园内,是制加氢一体站,每天最大供氢量可达200公斤。2021年,舜华新能源对园区启动设备供应,为清洁能源的生产提供硬件保障。   据悉,这并不是舜华新能源第一次助力国家大型赛事。2022年北京冬奥会期间,舜华提供的节能与清洁能源车辆占赛事保障车辆的84.9%。 上海舜华新能源系统有限公司成立于2004年,核心团队有超过10年的氢能领域技术积累,主编或参编了氢能相关各级标准25项,已申请各类专利软著200余项,连续15年被评为国家高新技术企业。   近年来,舜华新能源先后完成了安亭加氢站、大连70MPa加氢站和上海化工区加氢母站等80余座加氢站的设计与建设,产品和服务被上汽、广汽、潍柴、海马等众多国内知名厂商选用。 声明:本网站基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,我们将予以核实并立即删除。

关爱夕阳红,升力在行动!

关爱夕阳红,升力在行动!

秋风送爽,桂花飘香,在金秋九月,成都升力科技有限责任公司参加了,由四川省红十字基金会等单位组织的“关爱困境老人”公益活动。 此次公益活动中,成都升力用实际行动承担企业的社会责任,传承爱老敬老美德,诠释了公司的感恩之心—-努力做好企业的同时,尽己所能,回馈社会! 区老协副会长蒋世奇致辞 他简要介绍了此次公益活动的工作概况、四川蜀孝养老服务中心基本情况及现行的公益项目,并对爱心企业的慷慨善举表示衷心的感谢和诚挚的敬意。 爱心企业代表致辞 成都升力科技有限责任公司总经理卿明祥致辞,他表示,十多年来,公司在市县各级政府的关心下,在各界朋友的支持下,健康发展,开阔进取,取得了不少的成绩。但成都升力并不是一家只追求经济效益的公司,一路走来,我们心怀感激,不忘初心,积极承担社会责任,回报社会。公司愿在公益慈善事业上尽自己的一份绵薄之力,传承爱老敬老美德,帮助我们的老年朋友,让他们感受到温暖与关爱,乐享幸福晚年。 授予牌匾区老年人协会授予公司“助老爱心企业”牌匾,以表彰企业的社会责任担当与奉献精神,并致以感谢和敬意。 物资领取,爱心传递   捐赠物资由轮椅、助听器、沐浴椅、拐杖等老年用品组成,后续还将发放到区周边乡镇的困境老人手中。 现场的老人和家属正在有序领取捐赠物资,笑容脸上浮现,暖意留在心中。 捐赠物资由轮椅、助听器、沐浴椅、拐杖等老年用品组成,后续还将发放到区周边乡镇的困境老人手中。 现场的老人和家属正在有序领取捐赠物资,笑容脸上浮现,暖意留在心中。 成都升力在捐赠一定资金的基础上,也为老年朋友提供制氧机填料换新技术服务,免费更换制氧机中的分子筛填料 随后,卿总倾听相关工作人员关于此次公益活动更详尽的后续安排。他再次表示,参加此次公益活动十分有意义,为公司能切实帮助到处在困境中的老人,倍感欣慰与感动;实现了公司回报社会的初衷,在未来,成都升力也将持续关注公益活动。 现场留影纪念

阜阳颍东区:为飞天提供阜阳“氢动力”

阜阳颍东区:为飞天提供阜阳“氢动力”

夏秋之交,位于安徽省阜阳市颍东化工园区的安徽中科昊海气体科技有限公司一角,一辆气罐车正停靠充气,几天后,这辆车将载着5000立方米氖气,运往广东一家电子厂。   作为一家涵盖高纯稀有气体、高纯氢气、液氢等产品的综合性气体公司,看中昊源化工丰富的尾气资源,中科昊海于2019年在颍东“安家”。“我们依托中科院理化所的技术支撑,斥资上马高纯特种电子气体项目和高端氢能项目,填补了安徽生产高纯度稀有气体企业的空白。”企业总经理张峰介绍。   技术人员在中科昊海特种电子气体生产车间查看机器运行状态。 庞诚摄   经过紧张筹备建设,中科昊海一、二期相继建成投产。其中,一期为高纯特种电子气体项目,主要生产氖、氦、氪、氙等高纯特种电子气体,应用于电子芯片制造、航空航天、军工等领域,有效缓解了我国目前高端电子特气严重依赖国际进口的局面。二期为高纯氢和液氢等高端绿色氢能项目,配套氢液化、液氢储运及加氢站的全套解决方案,可实现年产高纯氢640万立方米、液氢500吨。   就在两个多月前,该企业生产的液氢得到专家组测试验证——今年6月中旬,来自上海科技大学、中国科学院理化技术研究所、中国科学院合肥物质科学研究院的多位制冷与低温工程领域专家齐聚阜阳,对由北京中科富海低温科技有限公司与中国科学院理化技术研究所联合研发、设计、制造,安徽中科昊海气体科技有限公司应用的1.51PD氢液化装置进行现场性能测试验证。对液化率、产品仲氢含量、单位液化能耗等测试后,专家组形成结论,认为企业氢液化装置性能指标等满足考核要求。   高纯氢是一种终极清洁能源,广泛应用于氢燃料电池车、加氢站、高端电子制造等领域。其中,液氢可大大降低氢能源储存和运输成本,推动传统化石能源向清洁能源转变,可作为航天火箭发射燃料应用。去年12月27日,中科昊海1.5吨/天氢液化装置开车成功,顺利产出纯度达99.9999%的液氢,高端液氢实现了“阜阳造”。而此次测试验证,标志着中科昊海液氢生产工艺和产品都达到了相关水平,为下一步在航空航天领域应用夯实了基础。   以高端技术与设备为依托,短短几年,中科昊海的优质气体产品实现产销两旺。截至目前,企业气氢产量跻身全省前三,销往省内合肥、芜湖、蚌埠等地。氪、氙等高纯特种电子气体作为光刻机的保护器,供应台积电、中芯国际等知名企业。   尤为值得一提的是,在厂区鲜见工人忙碌的身影。张峰介绍,企业生产自动化程度较高,各生产环节信息会定时传送到中控室进行分析,通过网络即可调度生产。   中科昊海厂区西侧,更长远的谋划在这里“起笔”——投资5亿元的三期集成电路和光电材料电子特气项目,将于9月份开工建设,计划明年6月份建成投产。项目利用昊源化工尾气资源,采用合成、低温分离、提纯等技术,生产电子级高纯一氧化碳、电子级高纯二氧化碳、电子级高纯氨及电子级混配气,进一步延伸产业链条。   “三期产品将广泛应用于集成电路光刻机配套、OLED显示面板制造工艺、集成电路制造中的清洗工艺和蚀刻工艺等,市场前景非常广阔。”张峰说。   声明:本官网基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,我们将予以核实并立即删除。

常州氢湾国际创新社区开工

常州氢湾国际创新社区开工

作为其中的重要载体,19日上午,常州氢湾国际创新社区一期工程在西太湖科技产业园奠基。   项目位于锦程路以东、长泽路以南、腾龙路以西、长塘路以北,占地面积42亩,规划建筑面积4.21万平方米,总投资3.5亿元,由常州烯望建设发展有限公司投资建设。创新社区将面向行业企业开展技术推广、技术检测、工程化应用、创新孵化等公共服务,同时重点招引制氢、氢储运、燃料电池、氢储能等相关核心零部件制造企业。     首批已有加拿大西港氢能阀门研发制造、中海电力氢能核心部件、锐格氢能测试装备、创氢氢能设备与检测等多个项目签约入驻,科技含量、产业化程度均为业内领先。其中,加拿大西港公司拟总投资1000万美元,进行氢气35MPa阀门和70MPa阀门的研发、制造和销售等;中海电力计划总投资5000万元,建立氢能研发中心和生产基地;锐格新能源计划投资5000万元,成立氢能检验检测服务中心和装备制造基地;创盛智能计划投资3000万元,主营氢能源装配设备及检测设备、新制或利旧自动生产线。   “常州氢湾”规划面积2平方公里,启动区1000亩,将努力打造氢能产业“一基地一示范区两中心”,力争通过3—5年时间,实现氢能关键技术自主可控、国内领先,氢能产业集群初具规模,氢能示范应用广泛开展。   牢牢把握新能源之都建设关键机遇期,当前,武进区、西太湖科技产业园正加快导入氢能产业旗舰型、龙头型、创新型优质项目,通过项目不断集聚、创新不断升级、环境不断优化,跑出氢能产业新赛道应有的速度、热度与高度。据介绍,年内还将有一批氢能产业链项目签约落户。   声明:本官网基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,我们将予以核实并立即删除。

加码“21世纪终极能源”!甘肃省抢滩“氢经济”先机

加码“21世纪终极能源”!甘肃省抢滩“氢经济”先机

近日,张掖“光储氢热综合应用示范项目”建成,并具备制氢能力。这是我国西北地区首个光、储、氢、热综合应用一体化项目,其将把外送之余的新能源电进行存储,并在河西走廊探索绿色氢能多元应用。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,作为低碳和零碳能源在近年脱颖而出。作为公认的清洁能源,氢能被视为推动绿色低碳转型的重要载体之一,也被称为“21世纪的终极能源”。   近年来,我省新能源项目建设不断加快,目前已建成酒泉千万千瓦级风电基地和张掖、金昌、武威、酒泉四个百万千瓦级光伏发电基地,以及通渭百万千瓦级风电基地。但大量新能源项目建设也带来了弃风弃电率居高不下的问题,对此,新能源制氢提供了有效的解决思路。在此背景下,我省氢能产业布局进度明显加快,氢能技术与产业链得到进一步发展,氢能市场表现出巨大潜力。 酒泉千万千瓦级风电基地 本次“张掖光储氢热综合应用示范项目”的建成,也是我省决心打造氢能产业走廊的缩影。   早在今年年初,省政府办公厅就印发了《甘肃省人民政府办公厅关于氢能产业发展的指导意见》,为氢能产业的发展按下了加速键。《指导意见》指出,甘肃将以短期就近消纳为原则,长期外输消纳为目标,基于现有产业基础,布局建设“一个走廊,两个示范区,两个基地”,在可再生能源富集的河西地区,开展可再生能源电解水制氢试点示范,逐步扩大制氢规模,建成具有一定规模的绿氢生产基地。在工业副产氢较多的兰州及陇东地区,根据市场需求,利用工业副产氢提纯制氢。   到2025年,建成可再生能源制氢能力达到20万吨/年左右的制氢、储氢基地。引进培育氢能企业20家以上,年产值达到100亿元。   近日,在酒泉市的重点支持下,甘肃青骐骥中能氢能源科技有限公司的绿氢装备制造项目正式建成投产。这个项目是甘肃省首个氢能装备制造项目,标志着酒泉市在氢能装备产业的发展上取得了零的突破。   另据南方财富网数据显示,目前我省涉氢上市公司有兰石重装、长城电工、蓝科高新、首航高科等多家企业。   以兰石重装为例,兰石重装曾于2022年9月发布氢能装备产业发展规划纲要,明确到2025年,公司在“制、储、运、用(加)”等产业链关键技术领域取得突破性进展,带动氢能在甘肃省交通领域的示范应用取得显著成效。建设各类加氢站10座左右,建成1-2家国际一流的创新研发平台,氢能产业链产业规模占到公司总体营业收入的20%。到2035年,兰石重装产业发展总体达到国内领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,形成“一带一路”协同创新业态,建成国内一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。   在产业结构不断拓展转型下,兰石重工光伏、核电、氢能、光热等新能源装备占比由 2021年的12%提升至2022年的26%,保持快速提升态势。   从招商引资情况来看,多家新能源头部企业对我省氢能投资意愿强烈。   在今年第二十九届兰洽会期间,中国能源建设氢能公司与兰州新区管委会签订《中国能建兰州新区绿电制氢项目投资合作协议》。据了解,该项目投资12.3亿元,在兰州新区建设中能建绿电制氢氨项目,主要产品及产能为年产2万吨绿氢、6万吨氨,项目全部建成后,年产值8亿元以上,年税收2660万元以上。   天能控股集团董事长张天任在接受《财富甘肃》栏目采访时表示,该公司现在有多个产业链主要涉及新材料和各种电池的产品,未来计划会在庆阳和金昌投资新能源的储能电池生产且系统方案的解决,以及无废城市的建设项目,两地初步计划总投资达160亿元。“电池的类型多种多样,它不光有新型的氢代电池,还有各种锂电池、氢燃料电池、钠电池等等,氢燃料电池未来是一个真正的氢气化能源,在甘肃发展氢能产业,我感觉到也是大有可为的。”他说道。   随着我省不断强化氢能产业政策扶持,加大产业招商力度,优化氢能产业布局,推动氢能产业集群效应显现,我省也将迎来氢能产业高质量发展的“黄金期”,有望成为我国氢能产业发展的走廊,氢能全产业链发展的新高地。   声明:本官网基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,我们将予以核实并立即删除。

全新氢能源车在如祺出行上线运营,零排放绿色出行助力实现“双碳”目标

全新氢能源车在如祺出行上线运营,零排放绿色出行助力实现“双碳”目标

8月2日,“南沙氢跑”项目网约车发车仪式在广州南沙广汽科技馆举行,丰田氢燃料电池车第二代Mirai正式在如祺出行平台上线,为广大用户提供网约出行服务。作为广汽集团旗下智慧出行平台,如祺出行自上线运营以来就致力于建设绿色、节能的共享出行生态,平台运营车辆均为新能源车型。   2021年,如祺出行曾承担广汽集团旗下首款氢燃料电池车的示范运营,是粤港澳大湾区首家上线氢燃料电池车示范运营的出行平台。 丰田Mirai是一款以氢燃料为动力的车型,工作逻辑与增程车型类似,以氢燃料电池反应产生电能,再由电机来驱动车轮,排放物仅为水,属于零排放、无污染。    据广汽丰田有关负责人介绍,一辆丰田第二代Mirai可容纳5.6公斤的氢气,加氢仅需要用时3-5分钟,而续航里程高达800公里。   此次在如祺出行平台投入运营的第二代Mirai车共有20辆,运营区域为广州南沙区,不仅丰富了平台现有的车型体系,为平台在南沙区域运营补充了高质量的运力,也将为广大用户带来更加节能、环保的新能源汽车出行体验。   在全球化碳中和行动中,中国承诺将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和,并列入“十四五”规划。   当前国内车企都在不断探索降低排放,将电动化、新能源化定义为未来出行的方向,其中氢能是在“纯电动”之后,排名第二的新能源方案。   广汽集团始终坚持创新驱动,走绿色低碳可持续发展之路,积极推动混合动力以及包含氢能动力在内的替代燃料减碳车型研发与生产,助力“双碳”目标实现。   “作为出行服务平台,如祺出行将加强对驾驶员的安全培训和服务监管,让用户体验到高质量的绿色出行。”如祺出行有关负责人表示,平台也正通过运营反哺氢能源车型研发、生产与推广,积极为实现“双碳”目标贡献力量,履行企业社会责任。   声明:本公众号基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,我们将予以核实并立即删除。

发改委:重点推进氢燃料电池中重型车辆应用(Development and Reform Commission: Focus on promoting the application of hydrogen fuel cells in medium and heavy vehicles)

发改委:重点推进氢燃料电池中重型车辆应用(Development and Reform Commission: Focus on promoting the application of hydrogen fuel cells in medium and heavy vehicles)

发改委发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》提出:           立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件,结合道路运输行业发展特点,重点推进氢燃料电池中重型车辆应用,有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间,逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。积极探索燃料电池在船舶、航空器等领域的应用,推动大型氢能航空器研发,不断提升交通领域氢能应用市场规模。          The National Development and Reform Commission issued the…

我有利,客无利,则客不存;

我利大,客利小,则客不久;

客有利,我无利,皮之不存,毛将安附?

客我利相当,则客可久存,我可久利!

–墨子《商之道》

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