
原则上,每个不饱和化合物(具有碳碳双键或三键的有机分子)在氢化过程中都可以吸收氢。
吸热脱氢和氢气纯化是催化剂储氢的主要缺点,限制了储存循环的整体效率。
一立方米LOHC可以安全储存 57 kgH2。

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LOHC开始是使用可再生电力通过电解水生产氢气。
在这个过程中,氢气化学结合在专有液体 LOHC中,该液体可以安全携带氢气,并用于在可扩展、紧凑的存储系统中安全地存储能量,这些系统环保(无排放)且具有几乎无限存储的容量。
通过化学结合氢,它也可以在常规条件下储存,和目前的做法不同。这使得氢气处理不仅更安全,而且更便宜。
使用 LOHC储氢,氢气不再需要以昂贵且能源密集型的方式进行冷却或压缩,从而实现更加经济的运输。
通过 LOHC,我们可以补偿发电和能源需求之间的时间波动和局部差异。例如,从可以将风能生产的氢气从德国北部输送到南部,而且氢气的使用可以减少炼油厂的CO2排放。
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LOHC可以使用现有的柴油基础设施,并且可以长期安全地储存氢气而不会损失。
LOHC的主要缺点是脱氢过程需要大量的热量且载氢能力有限。但是与储罐储氢相比,LOHC使得氢气的存储和运输不仅更安全,而且更便宜。
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H2-Industries 还为 LOHC技术开发了其他氢载体
例如甲基环己烷 (MCH) 和氨。作为使用 LOHC存储和运输H2的替代方案,H2工业还可以利用氢气和捕获的 CO2制造低成本、碳中性合成柴油 (eDiesel) 或可持续航空燃料 (SAF) ,具体取决于国际市场需求。
关于H2-Industries:
H2-Industries由企业家 Michael Stusch 于2010年创立,总部位于纽约,研发和生产基地位于汉堡。