Author:SuperMaster

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氢能为全球绿色低碳转型提供了新路径，被视为未来主要的清洁二次能源。随着双碳目标的提出和深入推进，电解水制氢的重要性和设备市场迅速崛起。 华宁路250号，上海电气集团旗下上海锅炉厂厂区一隅，去年12月刚刚揭牌成立的上海氢器时代科技有限公司（以下简称"氢器时代公司"）正描绘出一幅生机勃勃的“春耕图”。自主研发的新一代制氢装备发布、规模化智能产线和实验室加速建设……作为上海电气集团布局氢能赛道的重要平台，氢器时代公司将目标定位于在氢能产业链关键核心装备上取得突破。   两款制氢新产品下线 技术工人队伍做支撑   制氢是氢能产业链的最前端环节，也是氢能战略版图上的必争之地。随着上海氢器时代科技有限公司揭牌成立、自主研制的两款电解水制氢装备新产品下线，上海电气正式跨入“氢器时代”。   在氢器时代公司的生产车间，记者看到了已正式发布的两款新产品：单体产氢量1500标准立方米/小时的碱性电解水制氢装备，以及单体产氢量达到50标准立方米/小时的质子交换膜（PEM）电解水制氢装备。   其中，碱性电解装备采用了高性能、新型电极催化剂，与国内同类设备1100标准立方米/小时—1300标准立方米/小时的平均水平相比，单体产氢量在全国领先。 电解水制氢装备新产品 与研发同样重要的，是制造工艺技术水平。氢器时代公司制造部部长傅育文介绍：“两款设备从设计到落地，工艺技术团队及技能工人团队起到了重要的支撑作用，从上海锅炉厂孵化出来的工艺、制造团队以高超的技术、精湛的技能，帮助我们以最快速度实现了技术设计到产品落地的过程。”   值得关注的是，新一代电解水制氢装备的落地，实现了国产制氢设备的技术升级和成本的大幅下降。   加速——智能化产线加快建设 2023年规划500MW产能   在氢器时代公司，正在规划的规模化智能生产车间、研发实验室的建设工作已加速推进，新一代制氢装备即将实现规模化生产。   氢器时代公司副总工程师吴亮介绍：“我们已经在2023年规划了500MW的碱性电解槽产能，相当于能生产1000标方的碱性电解槽100台；在2025年规划了百兆瓦级产能的PEM产线，相当于能生产100台200标方的PEM电解槽。”   碱性电解水制氢是现阶段发展最成熟的电解制氢技术，与其他技术路线相比经济性优势更突出。吴亮表示，碱性电解水制氢是氢器时代短期内的主打产品，但从长远角度看，以PEM电解槽为代表的绿氢制造技术，将成为进一步探索的方向。   按照氢气的来源，世界能源理事会把氢能分为灰氢、蓝氢和绿氢。绿氢是利用风电、光伏等可再生能源分解水得到的氢气，从源头上实现了二氧化碳零排放。   “制氢成本是绿氢领域发展关键，进一步降本增效的目标仍然迫切。在规划建设的实验室中，如何通过优化材料、结构降低制氢成本，将是重要的课题。”吴亮说。   从制氢技术来看，当前，国内对绿氢的探索主要在风电、光伏制氢方面。上海电气依托在高端装备制造业及系统集成方面的技术积累，明确提出了“4+2+x”新赛道战略，重点布局“风、光、储、氢”四大新能源领域，通过产业协同的方式降本增效，提供氢能“制、储、加、用”四大环节全产业链解决方案。   声明：本网站基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。...

2月25日，一台长14.5米、宽3米，可载客100余人的六乘客门大尺寸氢能源机场摆渡车在位于大厂回族自治县的民航协发机场设备有限公司廊坊分公司生产基地正式下线。   这是业内首台六乘客门大尺寸氢能源机场摆渡车。这款摆渡车开发了氢-电联控系统来确保氢堆运行在高效区间，续航里程达400公里以上，可完成中大型机场20余次航班接送作业。这个“大块头”每次补充氢能源只需10至15分钟，相比纯电动机场摆渡车更加高效。   在位于大厂回族自治县的民航协发机场设备有限公司廊坊分公司生产基地，工作人员在对车辆进行测试。   近年来，随着国内外打造绿色环保机场的呼声越来越高，机场站坪车辆新能源化的趋势也越来越明显。民航协发机场设备有限公司是全球核心的机场地面服务设备制造商，新产品的研发一直引领着行业步伐，其摆渡车产品已销往40余个国家近200家机场客户。 声明：本网站基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。...

DoNews2月26日消息（李文朋）共同社消息，松下控股2月24日宣布，4月将启动面向中国企业等的固定式氢燃料电池销售。位于江苏省无锡市的松下电池工厂24日启用了该款燃料电池设备。  松下中国东北亚公司总裁堂埜茂表示有意摸索与燃料电池车（FCV）氢气站合作等，全力普及该电池。   氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。   干电池、蓄电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来；而氢燃料电池严格地说是一种发电装置，像发电厂一样，是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。   另外，氢燃料电池的电极用特制多孔性材料制成，这是氢燃料电池的一项关键技术，它不仅要为气体和电解质提供较大的接触面，还要对电池的化学反应起催化作用。 ...

我国首个甲醇制氢加氢一体站近日在大连自贸片区投入使用。一辆印有“大连市氢能综合利用示范工程”的氢燃料电池公交车在该站仅用几分钟就加满了10公斤氢，可续航100多公里。 中国石化石油化工科学研究院第二十七研究室副主任徐润表示，中石化自主研发的全国首套制氢加氢一体化装置，占地面积仅为64平方米，每天能够生产1000公斤99.999%高纯度氢气，场地利用率全国最高，为解决我国目前氢能发展面临的运输、存储难题提供了新路径。氢能推广，氢站先行。氢能源虽被认为是最具潜力的清洁能源，但其在交通领域的应用，却受到氢气运输能力低、成本高、装卸时间长且综合能效低的严重制约。中石化集团自主研发了全国首套分布式甲醇制氢系统，其中包含甲醇重整、催化氧化、过程强化、系统集成等多项自主创新成果，实现了模块化、小型化、智能化，成本比加氢站传统用氢方式降低20%以上。“我国首个甲醇制氢加氢一体站建成投用，是中石化集团‘产学研’一体化优势与大连自贸片区先行先试制度创新优势有效结合的成果。”大连自贸片区管委会经济发展局局长孙世伟告诉记者。 连日来，大连自贸片区氢能产业发展喜讯不断，总投资6亿元的6座中石化综合加能站在金普新区同时开工，建成后将进一步丰富氢能应用场景;作为中石化氢能装备创新孵化基地的氢能装备产业园签约落户大连自贸片区;由中石化北方能源(大连)有限公司牵头组建的北方氢谷职业技能培训学校在大连自贸片区同步揭牌，成为我国首个国家级氢能源人力资源产业园。   中国石化燃料油销售有限公司执行董事、党委书记杨军泽表示，将通过教育链、人才链与产业链的深度融合，在大连自贸片区打造全国氢能源领域的人才高地、创新高地和科研成果转化高地。随着制氢加氢一体站的复制推广和中石化与大连自贸片区的全方位合作，大连自贸片区氢能产业链条将被进一步激活，建设百亿级氢能产业集群步伐将进一步提速。 声明：本网站基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。...

2月11日，记者获悉，近日，全球首辆折叠式氢能自行车（Y600）样车在常州永安行智能制造中心正式下线，为氢能源万亿赛道蓄势积能。下周，该款折叠式氢能自行车将陆续上线各电商平台，并于不久后正式量产发布。     以绿色共享出行平台为基础，永安行在氢能源“制储运用”环节多方发力，近年来研发制造了氢能自行车、氢燃料电池、家用氢氧制充一体机、储氢能源棒等氢生活产品，2021年底，全球首个大规模“氢能自行车系统”投运。目前仅共享型氢能自行车产品在上海、常州两地投放运营4000辆。围绕氢能源产业赛道布局，该企业还将在今年上半年推出简约版GAMMA系列家用氢能自行车以及氢氧制充一体机。     上市6年来，永安行致力于“氢能产品进万家”战略，掌握并验证一批自主关键氢能核心技术与系统产品，推动氢能终端规模化推广应用。在4万平方米的智能制造中心内，永安行投建了氢能自行车生产线、燃料电池生产线、储氢和制氢设备生产线、氢能大功率发电设计中心。技术团队打造的“分布式制氢充氢数字氢能系统平台”，攻克了用200毫升水实现了氢能自行车行驶40公里的技术难题，解决用户充氢用氢痛点。   “永安行氢能技术已经实现了在行业应用上从概念验证到规模化落地，终端产品用氢会更加便捷安全。”永安行科技股份有限公司董事长孙继胜表示，公司正在杭州、南京、苏州、上海等周边城市积极建立氢能产业供应链，加快布局和融入长三角的氢能产业一体化发展，让更多的用户切实享受到能源变革带来的便利。   “在未来5到10年，永安行将聚焦氢能生活产品的开发和推广，大力发展永安行分布式氢能数据平台的建设，助力常州市打造新能源之都。”孙继胜表示，未来永安行还将不断打造“氢生活”品牌创新场景应用能力，发挥自身氢科技及平台实力辐射到各行各业。   日前，永安行还成功入围“2022年全球氢能产业发明专利排行榜”前100名，为常州唯一入选企业。 声明：本网站基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。...

2月8日下午，中国(陕西)自由贸易试验区与秦创原省重点研发计划氢能源(碳中和)产业创新发展研讨会在西安高新区管委会召开。 政企学界齐聚一堂，共谋氢能产业发展。会议由西安高新区自贸办主办，西安交通大学能源与动力学院、陕西智库科学技术研究院协办。 据悉，不久前陕西省科学技术厅发布了“关于公布2023年度‘科学家+工程师’队伍入选名单”的通知，确定支持300家企业牵头组建秦创原“科学家+工程师”队伍。由陕西智库科学技术研究院牵头、西安交通大学协作，联合申报的氢能源碳中和定价核心关键技术与应用“科学家+工程师”队伍建设项目成功入选。 此次会议旨在推动陕西省氢能产业高质量发展，加快氢能低碳产业在陕西的广泛应用以及当前氢能产业的政策创新需求，以陕西省重点研发计划《氢能源碳中和定价核心关键技术与应用》为核心，探讨制度性产业政策的突破，为氢能企业未来发展赋能。   西安市氢能产业链建设工作专班介绍了陕西氢能基本情况、发展规划以及氢全产业链相关技术和典型应用场景前沿动态。与会各单位领导、专家、企业代表以及媒体围绕陕西氢能产业、碳中和产业发展形势以及陕西氢能产业资源基础雄厚与资源价值尚未展现的矛盾进行了深入探讨交流。   陕西省商务厅副厅长、省自贸办副主任翟北秦充分肯定了氢能产业研究的必要性和现实意义，针对当前氢能产业的发展短板，翟北秦表示应探索从市场机制的角度提升陕西资源配置能力，主动积极倒逼交易成本、制度成本、政策成本的变革。   构建向中亚、南亚、西亚的通道贸易，提升丝路自贸能级，探索将陕西打造为丝绸之路上重要的氢能源平台。   声明：本网站基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。 ...