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8月8日，广州市首批氢能环卫车营运暨新海能源联新加氢站正式投运活动在黄埔区举行，24辆氢能环卫车辆正式“上岗”。 广州首批氢能源环卫车辆投用 该批氢能环卫车辆共24台，分18吨和9吨的氢燃料电池洒水车两种型号。黄埔区城管部门有关负责人介绍，该批车辆将配发部分镇街和区环美中心试用，主要承担黄埔区主要干道路面的冲洗清扫、洒水降尘等环卫保洁工作。 据介绍，与纯电动环卫车相比，氢能环卫车只要4到8分钟就能加满氢气；燃料电池发动机能量高，功率密度大，续航里程更长；能量转换效率高，最高效率可达60%； 具有更低的耐温性能，在冬季可提供及时的环卫作业保障功率。最重要的是，它具有明显的环保优势，氢能源燃烧最后产生的只有水，可实现零污染。 记者了解到，该批投用的氢能环卫车的氢能发动机及系统由现代能源集团合资公司广州雄韬氢恒公司生产。 目前，广州雄韬氢恒公司已与广州巴士集团联合运营了广州市首条氢能公交车示范线388路，累计运行近280万公里，总加氢量超100吨，减少二氧化碳排放量近 2000 吨。据介绍，广州雄韬氢恒公司还将推出500台氢能冷链车进入物流领域。 黄埔区是广州加快建设氢燃料电池汽车商业运营示范区。近年来，黄埔区将氢能产业作为战略性新兴产业的重点领域加以打造和培育。 目前全区已出台10条专项氢能扶持政策，为区域氢能发展提供了有力的政策支持，同时也为大湾区氢能产业发展贡献“黄埔力量”。黄埔区有关负责人表示，未来黄埔区将加快推动更多的氢能示范应用，加快氢能产业发展，将氢能产业打造成为黄埔区重要的城市发展名片。 8日活动现场，新海能源联新加氢站获颁广州市加氢站燃气经营许可证，该加氢站将为黄埔区及周边地区的氢能源物流车及大巴车提供加氢服务。...

近日，山西省工信厅、吕梁市联合举办“山西省氢能产业链链上企业协作配套签约会”，一次性签约16个项目，涵盖制、储、运、加氢及氢能源应用等多环节。在“煤都”走向“氢都”的路上，产煤大省山西又进一步。瞄准氢能产业的不只是山西一地。《内蒙古自治区人民政府办公厅关于促进氢能产业高质量发展的意见》提出，到“十四五”末，形成集制备、存储、运输、应用于一体的氢能产业集群，总产值力争达到1000亿元。   陕西加快编制《陕西省氢能产业发展规划》，拟支持榆林等地建设规模化副产氢纯化项目，形成2个到3个千吨级燃料电池级氢气工厂。山东规划到2030年，全面建成国内领先、国际知名的氢能产业发展高地……记者了解到，多个煤炭产区抓住“氢”机遇，正在主动谋突破。   “煤”“氢”互动逐步深入 山西拥有全国最大的焦化产能，煤炭炼焦过程得到副产品——焦炉煤气的含氢量约为60%，年可提取氢气140亿立方米。加上煤制氢技术成熟、成本较低，为布局氢能带来先发优势。据悉，该省已将氢能列为“十四五”规划的先导性未来产业、首批十大重点产业链之一。   作为全国最大的独立商品焦炭和煤炭生产企业之一，山西美锦能源率先尝试。“去年7月，我们在制氢端有了新突破，焦炉煤气变压吸附制氢项目建成投产，全年生产的高纯氢气可满足5600台公交车、8000台物流车或2200台重卡满负荷使用，每年带动碳减排约18万吨。在此产量下，还可以扩展氢气液化装置，提高氢气外运能力覆盖至邻省。”公司副总裁姚锦丽表示。   “煤”“氢”互动在更多产煤地展开。据宁东能源化工基地管委会氢能产业发展中心主任赵瑞介绍，该基地已形成氢气产能247万吨，占全国产氢量的7.5%，其中煤化工产、用氢总量达到240万吨/年。  现阶段可为氢能供应兜底在刘峰看来，“互动”更有着兜底意义。“氢能是二次能源，依赖电解水或由化石能源经转换获得。贫油少气的资源禀赋本就困扰着我们，现阶段仍需依靠资源比较丰富的煤炭制取氢气，否则氢能供应可能出现无米之炊。”   刘峰列举了一组数字：当前，我国氢产量达3500多万吨，其中仅高温炼焦和低阶煤分质利用中低温热解副产的氢气就接近1000万吨。加工成高纯气供汽车使用，以投用在鄂尔多斯某露天煤矿的氢能重卡估算，每车每年跑10万公里，可供同类型车100多万辆；如果是家用小型乘用车，可供数百万辆。 “产业发展初级阶段，氢气需求量并不大，但便捷、低成本、稳定供应非常重要。在绿氢尚不具备条件的阶段，不妨将煤制氢作为氢源其中一分支，这也是煤炭深加工领域发挥作用的一个有效窗口时机。”赵瑞提出，煤化工是氢能产、用量最大的领域，也将成为绿氢应用的重要场景。然而，绿氢耦合煤化工全流程的优化仍需研究。“要打通绿氢规模化应用于煤化工耦合的成套工艺流程，实现设备利用、能效提升、降耗减碳水平的最优化。目前，理论层面研究较多，尚无足够的实际操作数据验证绿氢替代变换、绿氧替代空分、酸性气体净化等环节的节能降耗量，从而设计出各系统的最优化匹配方案，这是重要技术需求。”   声明：本文章基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。...

►  据国外网站Offshore报道，6月24日，英国能源巨头Subsea 7与荷兰氢能技术开发商OneSea Energy签订谅解备忘录，二者将合作探索海上浮式制氢（floating offshore green hydrogen）的新技术。   谅解备忘录规定，OneSea和Subsea 7将共同探索开发海上氢气生产的解决方案。   两家巨头将寻找并评估合适的技术以加速海上大规模制造氢能源的进程。   据报道称，目前OneSea已提出三种解决方案，来生产从浅水至深水等不同水域的的氢气。       这三种解决方案分别OSE50、OSE40和OSE1000。   ►  OSE50的氢电解槽容量为50兆瓦，用于在LNG（液化天然气）接收站和工业集群附近的浅水位置运行，可通过使用潮汐能、太阳能或风能等可再生能源来生产氢气。   ►  OSE400的氢电解槽容量为400兆瓦，可适用于深水和恶劣环境下的氢气开发。OneSea表示，该装置提供了以气体和液体形式(LOHC)储存和卸载氢气的方案。   ►  OSE1000的氢电解槽容量为1,000兆瓦，专为具有集线器功能的远程操作而设计，可部署在为独家生产和出口绿色氢而开发的大型浮式风电场中。     声明：本文来源前瞻网，本文章基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。 搜索 复制 ...

最近一涨再涨的油价牵动着无数油车车主的心，同时也带热了新能源汽车的销量。 但现阶段新能源在卡车领域普及的还相当缓慢（高昂的车价和较短的续航里程是硬伤），因此高油价给卡车司机带来的焦虑远胜乘用车车主。 那么有没有一种既能使用新能源，又兼顾传统车特性的解决方案呢？ 这个还真有，就是“氢内燃机”。   正所谓“春江水暖鸭先知”，卡车相关企业对于形势变化的嗅觉异常灵敏。 几则新闻： 1、2021年12月，广西玉柴机器股份有限公司在北京理工大学正式发布玉柴首台商用车氢内燃机。 2、2022年1月，康明斯宣布联合物流企业于下半年验证 15 L 氢内燃机； 3、2022年6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行； 4、2022年6月14日，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。     短短半年内这些国内国际知名企业都发布了和氢内燃机相关的消息。   潍柴氢内燃机 氢内燃机何以大火？ 在众多替代化石能源的备选者里，氢有着自己十分独特的优势。比如其热值高（大约是汽油的3倍），燃烧之后就是水，十分的环保等等。  因此有人将氢能誉为21世纪的终极能源（其他诸如甲醇、生物柴油、天然气等石油替代燃料光环保这块就和氢气没有可比性）。   目前氢能利用主要有两种技术路线：氢燃料电池和氢内燃机。   过去大家听到最多的是氢燃料电池，不过氢燃料电池因为技术复杂和造价高昂等因素，发展受到一定的制约；这也就给氢内燃机的发展留下了空间。     并且从适应性和匹配度方面来看，在卡车领域氢内燃机比氢燃料电池更有优势。   综上在氢燃料电池没有大规模产业化之前，氢内燃机是最佳利用氢能的形式。由此相关企业要想适应越来越苛刻的环保法规（欧7排放标准预计在2025年在欧盟开始实施，我国后续也会跟进），选择氢能是个靠谱的选择；而现阶段要想低成本的利用氢能，氢内燃机就成了不二之选，它火也就顺理成章了。 声明：本文章基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。   ...

河北共产党员网讯(通讯员 高雷 卢增晖)  “景县氢能资源丰富，开发潜力很大，商机无限，前景灿烂……”   6月15日，在景县举行的氢能产业发展和项目合作交流座谈会上，景县县委书记孙文欣、景县人民政府县长李景辉向到访的知名企业、高校及科研院所的相关负责人、专家教授详细介绍了景县特色产业发展和氢能源产业谋划情况，他们用饱满的热情、真诚的语言向广大院企发出诚挚邀请，期望在景县氢能开发利用上，共享机遇、共谋发展。   近日，福沺能源集团、中科院大连化物所、天津大学、河北工业大学等10余家院企的相关负责人和专家教授就氢能开发利用系列项目，到景县的海伟集团考察对接。   大家实地考察了海伟集团生产区、控制室等主要部位，现场了解生产管理运营情况和景州氢能负碳产业园规划建设情况。   院企代表到海伟集团进行考察对接。韩晓宇/提供 中科院大连化物所研究员孙剑表示。 “经过前期与景县政府、海伟集团的对接洽谈，特别是今天实地考察后，我们对景县和海伟集团有了更加清晰的认识，对景县的发展环境、发展前景以及海伟集团的运营状况、发展方向有了更加深刻的感触，接下来，我们将加强与景县政府、与海伟集团的深入对接，力争早日达成合作，早日启动建设，取得实效。”   福沺能源公司董事长朱龙同样表示。 “景县工业基础雄厚，产业特色鲜明，双方可以在氢能源开发利用方面开展广泛的合作。下一步，希望双方加强合作交流，深度参与氢提纯氢开发项目，进一步推动氢能产业快速发展，实现双方共赢。”   “招大引强，是当前全县经济工作的首要任务。”景县高新技术开发区管委会主任唐连华介绍说，该县专门成立了由党政主要负责同志挂帅的招商引资工作专班，组建招商引资小分队，多次赴北京、上海、石家庄等地开展招商引资活动。  同时，大力开展电话、微信、网络等线上招商活动，为促成此次海伟集团氢气项目落地，该县先后27次与中科院大连化物所、天津大学、山东浪潮集团、海尔集团、西安交大等知名企业和科研院所进行视频对接和座谈交流，用心用力用情为企业搭建“联姻桥”。  枝繁巢暖，引凤来栖。景县发展和改革局局长季宪章表示，为推动项目落地，该县牢固树立“产业第一、项目为王”的理念，落实重大项目顶格推进和实行重点项目县级干部分包责任制，不断完善招引项目落地服务机制，以最优惠的政策、最优质的服务支持项目建设。在景县氢能开发利用上，积极鼓励支持当地海伟集团与优秀企业、科研机构和高校之间的战略合作，共同推进氢能源领域研发、生产和应用，加快景州氢能负碳产业园项目落地，进一步延伸产业链，为推动景县氢能产业发展注入强大动力。      声明：本文章基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。 搜索 复制 ...

3月23日上午，国家发改委印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(下称“《规划》”)并召开新闻发布会，对2021-2035年我国氢能产业的发展确定目标，特别强调构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系，加速推进我国能源清洁低碳转型。   《规划》确定了氢能清洁低碳发展原则，未来重点发展可再生能源制氢，严格控制化石能源制氢。   会上，国家发展改革委高技术司副司长王翔指出，近两年可再生能源制氢发展态势较为积极，并提及宁夏宁东光伏制氢项目为煤化工项目提供绿色低碳氢能、张家口可再生能源示范区建设一批风光制氢项目等示范案例。   据公开信息，该宁东光伏制氢项目为宁夏宝丰能源(600989)所建设的太阳能(000591)电解制水氢项目。宝丰能源2019年率先探索氢能发展路径，积极为保障国家能源安全、实现“碳中和”目标贡献力量。   打造全球最大绿氢产能基地，布局全产业链 宝丰能源本着绿色可持续发展理念，依托科技创新，率先将绿氢制备的蓝图规划变为现实，打破绿氢难以大规模制备和使用的“固有印象”，成为目前国内首家实现规模化生产绿氢的企业。  公司现已形成全球最大的3亿方绿氢、1.5亿方绿氧产能，并以每年新增3亿标方绿氢的速度不断扩大产能，未来将形成年产百亿标方、百万吨绿氢产业的规模，致力打造全球最大的绿氢生产厂和供应商，领跑行业“碳中和”发展步伐，计划用20年率先实现企业的“碳中和”目标。  对于我国氢能产业的发展目标，《规划》提出到2035年，形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的比重明显提升。  作为首个大规模布局绿氢的先行者，宝丰能源也在绿氢应用上全面发力，公司一部分“绿氢”将直供化工生产系统，替代化石能源生产材料，每年新增消减化工装置碳排放总量的5%，带动化工产业链实现零碳变革；一部分“绿氢”将用于氢能交通领域，助力绿色交通发展；同时，公司还将向储氢、运氢、加氢等多领域拓展延伸，实现氢能全产业链一体化发展。  集成顶尖工艺技术装备，实现最低绿氢成本国家能源 局科技司副司长刘亚芳指出，经济性是氢能产业可持续发展的前提。  据了解，宝丰能源绿氢产业集成了全球顶尖工艺技术装备，创新工艺路线，采用单台产能1000标方/小时的国际最先进高效碱性电解槽，并结合DCS、SIS自控系统，利用太阳能和风能“风光互补”发电，直供电解槽制取“绿氢”、“绿氧”，工艺技术先进、能耗低、转化率高，生产的氢气纯度达到99.999%。  新能源生产绿电的度电成本约控制在0.068元，制氢系统电耗每标方约为4.8度，宝丰能源绿氢的综合成本可降至每标方0.7元，成本在行业内最低。宝丰能源的成本优势有望打破绿氢规模化应用的核心制约，为我国实现深度脱碳作出重大贡献。  氢能产业也迎来巨大的市场发展前景，根据中国氢能联盟预测，2026年—2035年我国氢能产业产值将达到5万亿元，2030年实现碳达峰目标情景下，我国氢气的年需求量将达到3715万吨，在2060年实现碳中和，氢气的年需求量将达到1.3亿吨，其中绿氢规模有望达到1亿吨。  拥有百万吨级绿氢产能与先进技术双重壁垒的宝丰能源届时将大有可为，成为世界顶级的“绿氢”生产厂和供应商也指日可待。   声明：本文章基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。 搜索 复制 ...

摘要:空中客车与CFM国际公司合作研究氢燃料技术。   空中客车近日与国际发动机公司(CFM国际公司)签署合作协议，双方将联合开发一架技术测试飞机，计划于2025年左右共同启动一项氢示范项目。   空客中国相关负责人介绍，该项目旨在对氢燃料发动机进行地面和飞行测试，为2035年前将一款零排放飞机投入使用做好准备。示范项目将使用一架装有第五台发动机(一台使用氢燃料的传统燃气涡轮发动机)的A380测试飞机作为飞行测试平台，测试机机身后部还将安装四个由空中客车在法国和德国的工厂准备的液氢罐。空中客车将制定对氢推进系统的要求，监督飞行测试，并在巡航阶段以A380为平台对氢燃料发动机进行测试。   CFM国际公司是美国通用电气公司(GE)和法国赛峰集团联合组建的一家合资公司，过去曾开发短程、中程和远程飞机的发动机。在绿色发展这一问题上，欧美联手攻关。   据悉，为了能够采用氢燃料运行，CFM国际公司将对GE Passport发动机的燃烧室、燃料系统和控制系统进行改造。该发动机在美国组装，因其物理尺寸、先进的涡轮机械和燃油流动能力而被该项目所选用。它将被安装在飞行测试平台的后机身段上，以便对发动机的排放(包括尾迹)与为飞机提供动力的发动机的排放进行独立监测。CFM将在A380飞行测试之前完成大量的地面测试。   空中客车首席技术官Sabine Klauke表示，这是空中客车自2020年9月推出ZEROe概念以来(当时空客展示了三款可以实现零排放飞行的概念机)，为开启氢动力飞行新时代而迈出的最重要一步。通过利用美国和欧洲发动机制造商的专业知识推动氢燃料技术向前发展，这一国际合作传递出一个明确的信息，即零排放飞行是大势所趋。     记者了解到，这一示范项目的背景是，CFM与空中客车均希望兑现他们在2021年10月签署“航空运输行动小组”目标文件时做出的承诺，即通过按照雄心勃勃的既定时间表，开发和测试实现零排放飞机所必需的技术，到2050年实现航空业净零碳排放的目标。   声明：此信息基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原发布方所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。 搜索 复制 ...

6月13日，为贯彻落实国家发展改革委等部门印发的《促进绿色消费实施方案》，促进消费结构绿色转型升级，推动实现碳达峰碳中和目标，江苏省发展和改革委员会联合江苏省工业和信息化厅、江苏省住房和城乡建设厅、江苏省商务厅、江苏省市场监督管理局和江苏省机关事务管理局合作印发《江苏省促进绿色消费实施方案》（以下简称“方案”）。     《方案》中第六条提到，要加大发展绿色低碳交通消费。 为实现该目标，将大力推广应用新能源汽车，深入开展新能源汽车下乡和以旧换新等活动，支持“融资租赁”“车电分离”“电池银行”等新模式新业态发展。 支持充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。 在重型卡车、船舶、港口设备等领域，加快推行LNG、纯电动、氢燃料电池等动力替代。   声明：本文章基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。 搜索 复制 ...

近日，由三峡集团长江电力与中国船舶集团第七一二研究所合作研发建造的国内首艘内河氢燃料电池动力工作船——“三峡氢舟1号”，在广东省中山市正式开工建造。     这是国内首艘入级中国船级社（CCS）的氢燃料电池动力工作船！   “三峡氢舟1号”是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船，采用了我国自主开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，其制造应用将进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与研制，助力我国氢能船舶产业发展。 “三峡氢舟1号”采用钢铝复合结构，总长49.9米，型深3.2米，设计吃水1.85米，采用全回转舵桨推进，氢燃料电池额定输出功率为500千瓦，最高航速达每小时28公里，续航里程可达200公里。建成后主要用于三峡库区及三峡大坝、葛洲坝之间交通、库区巡查、应急等工作。 氢能具有无污染、效率高、可循环利用等优势，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一，是未来国家能源体系的重要组成部分。在“双碳”目标指引下，长江电力积极探索推进氢能在船舶等领域的示范应用，为推动构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级贡献力量。 转自：国资委网站   声明：本文章基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。 搜索 复制 ...

新华社柏林5月26日电（记者李超）德国总理朔尔茨日前开展其上任后对非洲国家的首次访问，先后在塞内加尔、尼日尔和南非期间和这些非洲国家领导人探讨加强氢能领域合作。 24日，朔尔茨在南非行政首都比勒陀利亚与南非总统拉马福萨共同出席记者会时表示，德国正在加快能源供应结构调整。   为应对气候变化，必须大规模拓展可再生能源并减少化石燃料消耗。德国和南非共同开展绿色能源研究具有非常广阔的前景。   拉马福萨当天同朔尔茨参观南非萨索尔公司时说，南非致力于清洁能源开发，萨索尔公司正在实施一项利用太阳能和风能资源大规模生产绿色氢能的计划，该计划预计每年将向欧盟出口1000万吨氢能。        这将成为南非同德国在绿色氢能开发、能源安全、创造就业和应对气候变化方面开展合作的绝佳机会。 ——拉马福萨         塞内加尔总统萨勒22日在首都达喀尔与朔尔茨共同出席记者会时表示，该国正在考虑同德国之间的绿色氢能合作。朔尔茨表示，德国不仅希望在太阳能、风能等可再生能源领域同塞内加尔开展合作，天然气项目也是德国感兴趣的领域。德国和塞内加尔已经开始就天然气领域的合作开展对话。     声明：本文章基于分享的目的转载，转载文章的版权归原作者或原公众号所有，如有涉及侵权请及时告知，我们将予以核实并立即删除。 搜索 复制 ...