
据小雷了解,该款商用氢燃料汽车 5 分钟就能加满氢,从而实现 400 公里的续航,这种补能速度其实与现在的油车并无太大区别。值得一提的是,截至目前,中石化已经在全国建成了 83 座加氢站,仅在广西就建成了 5 座加氢站,这代表广西的氢能源基础设施建设已经初具规模,正加速推动氢燃料汽车商业化落地。
当然,广西之所以加快布局氢能源,主要是因为氢能源的优势。从排放物来看,氢燃料电池汽车是将氢转化为电能,排放物仅有水,是现阶段真正能够实现 ” 零污染、零排放 ” 的新能源汽车。
其次,氢燃料电池汽车的补能速度也快,与加油并无太大区别,只需要几分钟就能车子加满氢燃料,实现几百公里的续航,这是目前电动汽车无法比拟的优势。不仅如此,从理论上看,氢的燃烧效率是汽油的三倍,这代表氢燃料的动力性能要更强一些。所以现阶段不止是国家,就连一些车企也在针对氢能源展开布局。
另外,目前消费者对氢燃料电池汽车的接受程度并没有电动汽车高,所以现阶段推出的氢燃料电池汽车并不会引起太大的关注。不过,从长远的角度上看,氢燃料电池汽车的发展前景还是非常大的。